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Reflexión....
LA DOBLE MORAL DE MUCHOS CRISTIANOS |
Por Alberto Lineros
(7 de noviembre de 2021) Triste, un país que se siente ofendido por un mandatario que jamás ha sido paramilitar o guerrillero, su único defecto es tener el apoyo de un ex presidente, al que consideran dudoso, pero les parece lo más normal, que un guerrillero que participó en secuestros, asesinatos y violaciones, pueda ser presidente, el cual, además también tiene el apoyo de un presidente más que dudoso, porque es un dictador en Venezuela y que tiene el apoyo del grupo de narcotraficantes y terroristas más grande del planeta, las FARC.
Es más grave para la gente, el apoyo de Uribe a Duque, que el apoyo de las FARC y Maduro a, Petro... les parece más grave que Duque, sea del Centro Democrático, que Petro haya pertenecido al M-19.
Palabras acertadas de Luis Alberto Moreno (Ex Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo BID): "Estoy muy contento con los resultados obtenidos por Duque, pero tengo una tristeza tan grande de solo pensar, que casi 5 millones de Colombianos quieran que un exguerrillero, asesino y cómplice, promotor y defensor de la catástrofe Venezolana, pueda ser su presidente.
Sinceramente, esto me pone a dudar que Colombia sea un país viable en el futuro próximo. Esto implica una inmensa reflexión: qué hemos hecho mal, cuándo perdimos los principios y valores, que ni siquiera nos inmuta, saber qué valores morales y cristianos promueven estás personas?".
¡Que dolor de patria!
(7 de noviembre de 2021) Triste, un país que se siente ofendido por un mandatario que jamás ha sido paramilitar o guerrillero, su único defecto es tener el apoyo de un ex presidente, al que consideran dudoso, pero les parece lo más normal, que un guerrillero que participó en secuestros, asesinatos y violaciones, pueda ser presidente, el cual, además también tiene el apoyo de un presidente más que dudoso, porque es un dictador en Venezuela y que tiene el apoyo del grupo de narcotraficantes y terroristas más grande del planeta, las FARC.
Es más grave para la gente, el apoyo de Uribe a Duque, que el apoyo de las FARC y Maduro a, Petro... les parece más grave que Duque, sea del Centro Democrático, que Petro haya pertenecido al M-19.
Palabras acertadas de Luis Alberto Moreno (Ex Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo BID): "Estoy muy contento con los resultados obtenidos por Duque, pero tengo una tristeza tan grande de solo pensar, que casi 5 millones de Colombianos quieran que un exguerrillero, asesino y cómplice, promotor y defensor de la catástrofe Venezolana, pueda ser su presidente.
Sinceramente, esto me pone a dudar que Colombia sea un país viable en el futuro próximo. Esto implica una inmensa reflexión: qué hemos hecho mal, cuándo perdimos los principios y valores, que ni siquiera nos inmuta, saber qué valores morales y cristianos promueven estás personas?".
¡Que dolor de patria!
Por Guillermo Ulloa Tenorio
geulloa2@gmail.com @geulloa |
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PLEBISCITO del 12 al 18 de julio
de 2021
de 2021
LOS HOMBRES NUNCA CRECEN… SOLO CAMBIAN SUS JUGUETES
Al final de inolvidables días de infancia, después de jugar con barquitos de papel, canicas y pelotas de trapo, todos de ínfimo valor, y en despejadas noches de verano, tirábamos al piso viejas colchonetas para divisar el infinito resplandor del universo, sus estrellas y lejanas galaxias. Cuando sentíamos el tierno, cariñoso y coqueto abrazo de cansancio de aquellas interminables jornadas, las precoces y creativas ilusiones nos transportaban a montar a lomo de místicos y mágicos dragones.
El sueño dejaba cabalgar desbocadamente la imaginación, incursionando en la conquista de la inmensidad del universo. Y tal como lo expresaría décadas después Buzz Lightyear, astronauta ficticio de la película animada Toy Story (1995), aventurábamos “Al infinito y más allá”.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2018/08/al-infinito-y-mas-alla.html
Para muchos, los sueños de infancia de conquistar el espacio, fueron solo eso; un lejano anhelo.
Pero la constancia, empeño y capacidad de superación del hombre, en tan solo setenta años, ha hecho realidad la fantasía. Ha logrado enviar cientos de viajes tripulados al espacio, y una docena de viajes a la luna. Ha construido la estación espacial, habitada por científicos de diversos países y culturas, logrando grandes avances científicos en condiciones excepcionales. Se han ubicado miles de satélites de comunicación orbitando la tierra, facilitando el entramado de avanzadas redes tecnológicas. Se ubicó al preciso telescopio espacial Hubble, en una órbita adecuada, enviando imágenes jamás soñadas, y otras de espectacular nitidez. Igual transmisión ocurre desde la lejanía de naves de exploración que circundan lejanos planetas en búsqueda de respuestas a la creación del universo y nuestra propia existencia.
En los últimos años las agencias estatales han invitado al sector privado a unirse en la exploración, aprovechamiento y conquista del espacio. Tres hombres, sin ser científicos o capacitados astronautas, convirtieron aquellos lejanos sueños en realidad. Se han empeñado en lograr este año (2021), el viaje de civiles por primera vez al espacio, abriendo la posibilidad del turismo espacial.
Soñaron con ese momento desde que eran niños. Cabalgaron con pasión, determinación y superación de obstáculos, haciendo realidad aquella lejana fantasía.
Richard Branson, fundador del emporio Virgin Galactic, el menos acaudalado de los tres, fue el primero, este mes, en cumplir su anhelo de viajar a las puertas del espacio en su avión cohete Unity. Elon Musk, fundador de Tesla, propietario de la empresa aeroespacial Space-X, lanzará al final del año el primer vuelo turístico. Su afán de viajar y cumplir el sueño se hará realidad, antes de lo previsto, al haber comprado por US$ 250 mil un cupo en el próximo viaje de Virgin y en compañía de Branson.
El próximo en viajar, Jeff Bezos, fundador de Amazon, el hombre más rico del mundo, prevé su viaje el 20 de Julio de 2021, en la nave New Shepard, de su empresa Blue Origin. En este viaje acompañaran a Bezos, su hermano Mark, una mujer de 82 años y el ganador de una subasta, el último puesto.
No olvidemos “Los hombres no crecen…solo cambian sus juguetes y el valor de los mismos.”
A conquistar su tiempo y disfrutar la vida: El tiempo es un elemento no renovable (Spanish Edition)
Learn more: https://smile.amazon.com/dp/B08Z8JZ489/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_DM0601XA42YP910S0FMW
Al final de inolvidables días de infancia, después de jugar con barquitos de papel, canicas y pelotas de trapo, todos de ínfimo valor, y en despejadas noches de verano, tirábamos al piso viejas colchonetas para divisar el infinito resplandor del universo, sus estrellas y lejanas galaxias. Cuando sentíamos el tierno, cariñoso y coqueto abrazo de cansancio de aquellas interminables jornadas, las precoces y creativas ilusiones nos transportaban a montar a lomo de místicos y mágicos dragones.
El sueño dejaba cabalgar desbocadamente la imaginación, incursionando en la conquista de la inmensidad del universo. Y tal como lo expresaría décadas después Buzz Lightyear, astronauta ficticio de la película animada Toy Story (1995), aventurábamos “Al infinito y más allá”.
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Para muchos, los sueños de infancia de conquistar el espacio, fueron solo eso; un lejano anhelo.
Pero la constancia, empeño y capacidad de superación del hombre, en tan solo setenta años, ha hecho realidad la fantasía. Ha logrado enviar cientos de viajes tripulados al espacio, y una docena de viajes a la luna. Ha construido la estación espacial, habitada por científicos de diversos países y culturas, logrando grandes avances científicos en condiciones excepcionales. Se han ubicado miles de satélites de comunicación orbitando la tierra, facilitando el entramado de avanzadas redes tecnológicas. Se ubicó al preciso telescopio espacial Hubble, en una órbita adecuada, enviando imágenes jamás soñadas, y otras de espectacular nitidez. Igual transmisión ocurre desde la lejanía de naves de exploración que circundan lejanos planetas en búsqueda de respuestas a la creación del universo y nuestra propia existencia.
En los últimos años las agencias estatales han invitado al sector privado a unirse en la exploración, aprovechamiento y conquista del espacio. Tres hombres, sin ser científicos o capacitados astronautas, convirtieron aquellos lejanos sueños en realidad. Se han empeñado en lograr este año (2021), el viaje de civiles por primera vez al espacio, abriendo la posibilidad del turismo espacial.
Soñaron con ese momento desde que eran niños. Cabalgaron con pasión, determinación y superación de obstáculos, haciendo realidad aquella lejana fantasía.
Richard Branson, fundador del emporio Virgin Galactic, el menos acaudalado de los tres, fue el primero, este mes, en cumplir su anhelo de viajar a las puertas del espacio en su avión cohete Unity. Elon Musk, fundador de Tesla, propietario de la empresa aeroespacial Space-X, lanzará al final del año el primer vuelo turístico. Su afán de viajar y cumplir el sueño se hará realidad, antes de lo previsto, al haber comprado por US$ 250 mil un cupo en el próximo viaje de Virgin y en compañía de Branson.
El próximo en viajar, Jeff Bezos, fundador de Amazon, el hombre más rico del mundo, prevé su viaje el 20 de Julio de 2021, en la nave New Shepard, de su empresa Blue Origin. En este viaje acompañaran a Bezos, su hermano Mark, una mujer de 82 años y el ganador de una subasta, el último puesto.
No olvidemos “Los hombres no crecen…solo cambian sus juguetes y el valor de los mismos.”
A conquistar su tiempo y disfrutar la vida: El tiempo es un elemento no renovable (Spanish Edition)
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PLEBISCITO Por Guillermo Ulloa Tenorio
(Columnas Anteriores)
(Columnas Anteriores)
LA INFRAESTRUCTURA FERROVIAL DEBE SER PRIORIDAD
Pocas regiones en el mundo tienen la posibilidad de integrar todos los sistemas de transporte que permitan dinámico desarrollo económico. Los grandes centros urbanos crecieron por su privilegiada ubicación como puertos marítimos o fluviales. A finales del siglo diecinueve integraron sus ciudades a extensos corredores ferroviales que permitían el transporte de mercancías y pasajeros, desde y hacia centros de producción y consumo. Locomotoras, propulsadas por calderas de vapor usando carbón como combustible acortaban el tiempo arrastrando decenas de vagones con carga y pasajeros entre ciudades.
Posteriormente, finalizando el siglo diecinueve y con el surgimiento del petróleo, transformado mediante procesos de refinación en combustibles para motores de combustión, las viejas locomotoras fueron reemplazadas por cabezotes de mayor eficiencia y velocidad. Estados Unidos, China, India y Europa desarrollaron extensas infraestructuras ferroviales comunicando apartadas zonas rurales con urbes industrializadas, convertidas en capitales comerciales, financieras de vertiginoso crecimiento.
Colombia, el Valle del Cauca y Cali no se quedaron atrás en desarrollar su sistema ferroviario, siguiendo el ejemplo global e intensificando el desarrollo socio económico que conllevaba. En 1878 se empezó la construcción de la vía férrea que uniría el puerto de Buenaventura con el valle geográfico del rio Cauca y el 1 de enero de 1915 llegó el tren a Cali. Los 173 kilómetros de recorrido, 15 túneles y 103 puentes conformaban ‘El ferrocarril del Pacifico’. Para 1925 se unía Popayán y el Quindío a esta infraestructura, conectando la región.
Cincuenta años después Colombia ostentaba una extensión de 3,406 kilómetros comunicando la geografía nacional. Lamentablemente en la década de los años setenta se inició el fin de la era dorada del ferrocarril. Malos manejos, inadecuado mantenimiento, excesivos costos laborales, sumado al crecimiento del transporte individual por carretera, enterraron en el olvido lo que otros países reinventaban e innovaban.
No obstante, la excelente infraestructura ferrovial, la cual requería recursos para modificar la trocha de los rieles y mejorar diseños apropiados para trenes de última generación y velocidad, no fue considerada prioritaria. Contrariamente, el estado continúo incentivando las concesiones viales como alternativa de transporte. Sin embargo, la construcción de autopistas de doble calzada, en zonas cordilleranas de compleja topografía, amenazadas por constantes derrumbes propicios de la inestabilidad de suelos y torrenciales aluviones de afluentes, resulta, por lógica, en elevados valores individuales de peajes.
El Valle geográfico del rio Cauca y su privilegiada ubicación, cercana al principal puerto sobre el Pacifico, interconectado por aquella otrora infraestructura ferrovial que permite facilidad de carga y pasajeros debe constituirse en política regional de estado para integrar todos los sistemas multimodales de transporte.
Debemos alejarnos de lejanas posibilidades de interconexión con la Orinoquia. Más vale dedicar esfuerzos, recursos y prioridades al restablecimiento de un adecuado, moderno y rápido sistema ferrovial complementario al tren de cercanías, tren ligero urbano y concesiones viales de última generación, en etapas iniciales de desarrollo, pero con visión de región y largo plazo, afianzando la vocación agroindustrial, comercial e industrial fundamentada en la irrefutable privilegiada ubicación geográfica.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2021/03/quinta-generacion-5g-para-cali-y-sus.html
El valle geográfico, y los departamentos vecinos, pueden convertirse en apetecida región continental receptora de multibillonaria inversión extranjera, óptima generadora de empleo formal y calificado. Se brindarían inmensas oportunidades y posibilidades para un renovado desarrollo económico estable, siguiendo la tendencia global de reubicación empresarial de la lejanía asiática a la cercanía americana.
Acudimos nuevamente al liderazgo, unión y visión regional que marcaron la diferencia.
Pocas regiones en el mundo tienen la posibilidad de integrar todos los sistemas de transporte que permitan dinámico desarrollo económico. Los grandes centros urbanos crecieron por su privilegiada ubicación como puertos marítimos o fluviales. A finales del siglo diecinueve integraron sus ciudades a extensos corredores ferroviales que permitían el transporte de mercancías y pasajeros, desde y hacia centros de producción y consumo. Locomotoras, propulsadas por calderas de vapor usando carbón como combustible acortaban el tiempo arrastrando decenas de vagones con carga y pasajeros entre ciudades.
Posteriormente, finalizando el siglo diecinueve y con el surgimiento del petróleo, transformado mediante procesos de refinación en combustibles para motores de combustión, las viejas locomotoras fueron reemplazadas por cabezotes de mayor eficiencia y velocidad. Estados Unidos, China, India y Europa desarrollaron extensas infraestructuras ferroviales comunicando apartadas zonas rurales con urbes industrializadas, convertidas en capitales comerciales, financieras de vertiginoso crecimiento.
Colombia, el Valle del Cauca y Cali no se quedaron atrás en desarrollar su sistema ferroviario, siguiendo el ejemplo global e intensificando el desarrollo socio económico que conllevaba. En 1878 se empezó la construcción de la vía férrea que uniría el puerto de Buenaventura con el valle geográfico del rio Cauca y el 1 de enero de 1915 llegó el tren a Cali. Los 173 kilómetros de recorrido, 15 túneles y 103 puentes conformaban ‘El ferrocarril del Pacifico’. Para 1925 se unía Popayán y el Quindío a esta infraestructura, conectando la región.
Cincuenta años después Colombia ostentaba una extensión de 3,406 kilómetros comunicando la geografía nacional. Lamentablemente en la década de los años setenta se inició el fin de la era dorada del ferrocarril. Malos manejos, inadecuado mantenimiento, excesivos costos laborales, sumado al crecimiento del transporte individual por carretera, enterraron en el olvido lo que otros países reinventaban e innovaban.
No obstante, la excelente infraestructura ferrovial, la cual requería recursos para modificar la trocha de los rieles y mejorar diseños apropiados para trenes de última generación y velocidad, no fue considerada prioritaria. Contrariamente, el estado continúo incentivando las concesiones viales como alternativa de transporte. Sin embargo, la construcción de autopistas de doble calzada, en zonas cordilleranas de compleja topografía, amenazadas por constantes derrumbes propicios de la inestabilidad de suelos y torrenciales aluviones de afluentes, resulta, por lógica, en elevados valores individuales de peajes.
El Valle geográfico del rio Cauca y su privilegiada ubicación, cercana al principal puerto sobre el Pacifico, interconectado por aquella otrora infraestructura ferrovial que permite facilidad de carga y pasajeros debe constituirse en política regional de estado para integrar todos los sistemas multimodales de transporte.
Debemos alejarnos de lejanas posibilidades de interconexión con la Orinoquia. Más vale dedicar esfuerzos, recursos y prioridades al restablecimiento de un adecuado, moderno y rápido sistema ferrovial complementario al tren de cercanías, tren ligero urbano y concesiones viales de última generación, en etapas iniciales de desarrollo, pero con visión de región y largo plazo, afianzando la vocación agroindustrial, comercial e industrial fundamentada en la irrefutable privilegiada ubicación geográfica.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2021/03/quinta-generacion-5g-para-cali-y-sus.html
El valle geográfico, y los departamentos vecinos, pueden convertirse en apetecida región continental receptora de multibillonaria inversión extranjera, óptima generadora de empleo formal y calificado. Se brindarían inmensas oportunidades y posibilidades para un renovado desarrollo económico estable, siguiendo la tendencia global de reubicación empresarial de la lejanía asiática a la cercanía americana.
Acudimos nuevamente al liderazgo, unión y visión regional que marcaron la diferencia.
DEL SUEÑO AMERICANO A LA PESADILLA BOLIVARIANA
La expresión “sueño americano” fue acuñada a principios del siglo pasado simbolizando los ideales de prosperidad basados en la democracia, derechos civiles, libertad, oportunidad e igualdad, fundamentados en el arduo trabajo honesto e individual.
Si bien es cierto el principio se remonta a la época independentista norteamericana, los últimos dos siglos convirtieron a Estados Unidos en una nación multiétnica. Las primeras olas migratorias europeas de anglo parlantes irlandeses y británicos fueron seguidas por éxodos de alemanes, italianos, polacos, entre otros, que encontraron prosperidad en la nación que los adoptó.
En el siglo pasado, la persecución nazi y la opresión comunista y libertad de los antiguos países de la cortina de hierro generaron la llegada de millones de nuevos pobladores. Los conflictos bélicos del sudeste asiático, el desplazamiento del mundo árabe, la pobreza latinoamericana y las fracasadas revoluciones del socialismo del siglo veintiuno engrosaron la conformación de la moderna población norteamericana.
No obstante, estas voluminosas hordas migratorias, el estado norteamericano nunca se ha responsabilizado por el sustento individual de los migrantes. Sencillamente genera condiciones y oportunidades, enmarcadas en una economía de libre mercado, principios de libertad y autoridad enmarcados y reglados bajo conceptos de fácil comprensión y estricta observancia.
Contrariamente, el romántico sueño del libertador Simón Bolívar de prosperidad continental, fue abusivamente tergiversado. El castro-chavismo impuso el concepto teórico del modelo socialista fundamentado en la estatización del aparato productivo, formulado recientemente por el filósofo alemán Heinz Dietrich Steffan. Varía del original sueño del libertador proclamando la democracia participativa, ideología que impulsa la generación de la manifestación pública como instrumento representativo, desconociendo el estamento legislativo democráticamente elegido, entregando el poder a unas anárquicas organizaciones de base, autonombradas primera y segunda línea.
Sin entrar a calificar la conceptualización teórica del modelo socialista, el cual pregona a Cuba, Venezuela, Nicaragua, como ejemplos dignos de seguir, la realidad es otra.
Mientras Estados Unidos construye muros para protegerse de desorganizadas olas migratorias, curiosamente los países ejemplos del modelo socialista erigen muros para esclavizar e impedir la salida de su población. Mientras Colombia recibe, por concepto de remesas de colombianos residentes en Estados Unidos, la suma de US $ 3.600 millones al año, tan solo recibe US$ 800 mil, valor menor al premio mayor de una lotería, desde Venezuela. No existen remesas de Cuba a Colombia. Realidad plasmaría del éxito del sueño americano (o europeo) y la pesadilla venezolana.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2020/02/las-exportaciones-caen-mientras-las.html
¿Si el modelo que quieren implementar en Colombia los “marchantes pacíficos” es tan espléndido, porque no han migrado a Venezuela a perseguir el “sueño bolivariano” o será que le huyen a la realidad de la “pesadilla bolivariana”? ¿Si la democracia participativa es eficaz porque no se permiten las manifestaciones opositoras en los países modelos? ¿Si la estatización del aparato productivo es acertada, porque Venezuela registra una inflación que supera el 3000% mientras en Estados Unidos es menor al 2% y el crecimiento económico norteamericano es del 3.5%, mientras Venezuela registra un decrecimiento del -30%? ¿Será que quienes queremos luchar por el estado social de derecho actual, la defensa del aparato productivo privado, la institucionalidad constitucional republicana, el orden, la autoridad y el libre mercado, estamos equivocados? ¿Será que los marchantes jamás han visto el escudo de armas colombiano que pregona “Libertad y Orden”?
Son apenas algunas preguntas debemos hacernos para prepararnos ante el definitivo año electoral del 2022.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2019/10/cali-bastion-de-la-izquierda.html
La expresión “sueño americano” fue acuñada a principios del siglo pasado simbolizando los ideales de prosperidad basados en la democracia, derechos civiles, libertad, oportunidad e igualdad, fundamentados en el arduo trabajo honesto e individual.
Si bien es cierto el principio se remonta a la época independentista norteamericana, los últimos dos siglos convirtieron a Estados Unidos en una nación multiétnica. Las primeras olas migratorias europeas de anglo parlantes irlandeses y británicos fueron seguidas por éxodos de alemanes, italianos, polacos, entre otros, que encontraron prosperidad en la nación que los adoptó.
En el siglo pasado, la persecución nazi y la opresión comunista y libertad de los antiguos países de la cortina de hierro generaron la llegada de millones de nuevos pobladores. Los conflictos bélicos del sudeste asiático, el desplazamiento del mundo árabe, la pobreza latinoamericana y las fracasadas revoluciones del socialismo del siglo veintiuno engrosaron la conformación de la moderna población norteamericana.
No obstante, estas voluminosas hordas migratorias, el estado norteamericano nunca se ha responsabilizado por el sustento individual de los migrantes. Sencillamente genera condiciones y oportunidades, enmarcadas en una economía de libre mercado, principios de libertad y autoridad enmarcados y reglados bajo conceptos de fácil comprensión y estricta observancia.
Contrariamente, el romántico sueño del libertador Simón Bolívar de prosperidad continental, fue abusivamente tergiversado. El castro-chavismo impuso el concepto teórico del modelo socialista fundamentado en la estatización del aparato productivo, formulado recientemente por el filósofo alemán Heinz Dietrich Steffan. Varía del original sueño del libertador proclamando la democracia participativa, ideología que impulsa la generación de la manifestación pública como instrumento representativo, desconociendo el estamento legislativo democráticamente elegido, entregando el poder a unas anárquicas organizaciones de base, autonombradas primera y segunda línea.
Sin entrar a calificar la conceptualización teórica del modelo socialista, el cual pregona a Cuba, Venezuela, Nicaragua, como ejemplos dignos de seguir, la realidad es otra.
Mientras Estados Unidos construye muros para protegerse de desorganizadas olas migratorias, curiosamente los países ejemplos del modelo socialista erigen muros para esclavizar e impedir la salida de su población. Mientras Colombia recibe, por concepto de remesas de colombianos residentes en Estados Unidos, la suma de US $ 3.600 millones al año, tan solo recibe US$ 800 mil, valor menor al premio mayor de una lotería, desde Venezuela. No existen remesas de Cuba a Colombia. Realidad plasmaría del éxito del sueño americano (o europeo) y la pesadilla venezolana.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2020/02/las-exportaciones-caen-mientras-las.html
¿Si el modelo que quieren implementar en Colombia los “marchantes pacíficos” es tan espléndido, porque no han migrado a Venezuela a perseguir el “sueño bolivariano” o será que le huyen a la realidad de la “pesadilla bolivariana”? ¿Si la democracia participativa es eficaz porque no se permiten las manifestaciones opositoras en los países modelos? ¿Si la estatización del aparato productivo es acertada, porque Venezuela registra una inflación que supera el 3000% mientras en Estados Unidos es menor al 2% y el crecimiento económico norteamericano es del 3.5%, mientras Venezuela registra un decrecimiento del -30%? ¿Será que quienes queremos luchar por el estado social de derecho actual, la defensa del aparato productivo privado, la institucionalidad constitucional republicana, el orden, la autoridad y el libre mercado, estamos equivocados? ¿Será que los marchantes jamás han visto el escudo de armas colombiano que pregona “Libertad y Orden”?
Son apenas algunas preguntas debemos hacernos para prepararnos ante el definitivo año electoral del 2022.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2019/10/cali-bastion-de-la-izquierda.html
Foto cortesía pulzo.com
DUQUE, ESTAMOS CONTIGO
El vil, cobarde y absurdo atentado al presidente Duque, dos de sus ministros y su comitiva, a bordo del helicóptero presidencial en Cúcuta, es un acto demencial que violenta la institucionalidad democrática y autoridad del país. El hecho ha sido repudiado, tanto nacional como globalmente, como el mas grave atentado contra la figura presidencial.
Las armas aparentemente empleadas son fusiles AK-47 o calibre 7-62, tipo FAL, de origen rusa, hoy fabricada en países, que algún día tuvieron relaciones con la antigua Unión Soviética, incluyendo Venezuela y Cuba. Del análisis balístico seguramente se podrá establecer su procedencia, lo cual arrojará pistas de grupos que emplean armas similares.
Afortunadamente no eran las indicadas para hacer daño a la aeronave Black Hawk UH-60, diseñada por su fabricante Sikorsky, para conflictos bélicos y blindados para tal fin.
Estos hechos confirman la teoría que el atentado es atribuible a la guerra del gobierno nacional contra el narco cultivo y tráfico, de expansión en las zonas más afectadas por el “paro pacífico” del pasado mes de Mayo; Cauca, Nariño, Santanderes, y Valle del Cauca.
https://guillermoulloatenorio.blogspot.com/2017/09/estamos-perdiendo-la-guerra.html
Coincide el hecho con la divulgación y confirmación del informe de la Casa Blanca sobre el incremento del área cultivada en coca en Colombia, la cual pasó de 212,000 a 245,000 hectáreas y una producción de 936 a 1010 toneladas métricas de cocaína, pese al esfuerzo de erradicación manual de 130,000 hectáreas.
Ante estos hechos, evidentes y coincidentes, no es explicable las irresponsables y amañadas trabas jurídicas administrativas, sumadas a siniestros intereses que impiden la fumigación aérea con glifosato, la practica más eficaz contra la erradicación del maldito cultivo.
Colombia no puede convertirse en un narco estado, paraíso de impunidad, como lo son Venezuela, Cuba Nicaragua y México. Nuestra soberanía es de respeto continental y la autoridad, puesta en duda, por los vandálicos hechos, financiados por el narcotráfico, en las jornadas del “paro pacífico” de mayo, no son negociables.
A la figura del presidente, como a la persona de Iván Duque, quien, como cualquier orgulloso padre de familia, celebraba la primera comunión de su hijo hace pocas semanas, es nuestro deber y responsabilidad como ciudadanos, defender, arropar y solidarizarnos en la lucha contra el narcotráfico.
No hemos perdido, ni perderemos, la lucha contra el mayor flagelo de la humanidad, el insensible consumo de estupefacientes. Combatiremos desde el micro tráfico hasta el colosal trafico de miles de toneladas enviadas a través de los corredores de los departamentos destacados anteriormente, camuflados en equivocadas cosmovisiones y consignas de desigualdad, inequidad y pobreza, aprovechadas hábilmente por disidencias armadas y autoproclamados defensores de derechos humanos y ancestrales de territorialidad.
Lo que hay detrás de todo es narcotráfico. Lamentablemente, atomizado hoy en cientos de pequeñas células anárquicas, a diferencia de la época de su inicio, controladas con implacable autoridad y dominio por las cúpulas de los carteles de ese entonces.
DUQUE, ESTAMOS CONTIGO
El vil, cobarde y absurdo atentado al presidente Duque, dos de sus ministros y su comitiva, a bordo del helicóptero presidencial en Cúcuta, es un acto demencial que violenta la institucionalidad democrática y autoridad del país. El hecho ha sido repudiado, tanto nacional como globalmente, como el mas grave atentado contra la figura presidencial.
Las armas aparentemente empleadas son fusiles AK-47 o calibre 7-62, tipo FAL, de origen rusa, hoy fabricada en países, que algún día tuvieron relaciones con la antigua Unión Soviética, incluyendo Venezuela y Cuba. Del análisis balístico seguramente se podrá establecer su procedencia, lo cual arrojará pistas de grupos que emplean armas similares.
Afortunadamente no eran las indicadas para hacer daño a la aeronave Black Hawk UH-60, diseñada por su fabricante Sikorsky, para conflictos bélicos y blindados para tal fin.
Estos hechos confirman la teoría que el atentado es atribuible a la guerra del gobierno nacional contra el narco cultivo y tráfico, de expansión en las zonas más afectadas por el “paro pacífico” del pasado mes de Mayo; Cauca, Nariño, Santanderes, y Valle del Cauca.
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Coincide el hecho con la divulgación y confirmación del informe de la Casa Blanca sobre el incremento del área cultivada en coca en Colombia, la cual pasó de 212,000 a 245,000 hectáreas y una producción de 936 a 1010 toneladas métricas de cocaína, pese al esfuerzo de erradicación manual de 130,000 hectáreas.
Ante estos hechos, evidentes y coincidentes, no es explicable las irresponsables y amañadas trabas jurídicas administrativas, sumadas a siniestros intereses que impiden la fumigación aérea con glifosato, la practica más eficaz contra la erradicación del maldito cultivo.
Colombia no puede convertirse en un narco estado, paraíso de impunidad, como lo son Venezuela, Cuba Nicaragua y México. Nuestra soberanía es de respeto continental y la autoridad, puesta en duda, por los vandálicos hechos, financiados por el narcotráfico, en las jornadas del “paro pacífico” de mayo, no son negociables.
A la figura del presidente, como a la persona de Iván Duque, quien, como cualquier orgulloso padre de familia, celebraba la primera comunión de su hijo hace pocas semanas, es nuestro deber y responsabilidad como ciudadanos, defender, arropar y solidarizarnos en la lucha contra el narcotráfico.
No hemos perdido, ni perderemos, la lucha contra el mayor flagelo de la humanidad, el insensible consumo de estupefacientes. Combatiremos desde el micro tráfico hasta el colosal trafico de miles de toneladas enviadas a través de los corredores de los departamentos destacados anteriormente, camuflados en equivocadas cosmovisiones y consignas de desigualdad, inequidad y pobreza, aprovechadas hábilmente por disidencias armadas y autoproclamados defensores de derechos humanos y ancestrales de territorialidad.
Lo que hay detrás de todo es narcotráfico. Lamentablemente, atomizado hoy en cientos de pequeñas células anárquicas, a diferencia de la época de su inicio, controladas con implacable autoridad y dominio por las cúpulas de los carteles de ese entonces.
LEGISLATIVO AUSENTE DE LA REALIDAD NACIONAL
Cuando florecieron las obras literarias de Gabriel García Márquez, su estilo literario de mostrar lo irreal o extraño como algo cotidiano y común, encajó en el movimiento estilístico de realismo mágico introducido por el guatemalteco Miguel Ángel Asturias.
Viviendo en Méjico acuño la célebre frase; “La primera condición del realismo mágico, como su nombre lo indica, es que sea un hecho rigurosamente cierto que, sin embargo, parece fantástico.”
Esta introducción nos lleva al acontecer de los días finales del actual periodo legislativo.
Mientras el país se encuentra devastado, literalmente en llamas, después de soportar el fatídico, prolongado e irresponsable paro nacional y bloqueos, nuestros legisladores, en vez de debatir proyectos de trascendencia de frente a la anarquía reinante, se dedicaron a evacuar proyectos de ley superfluos.
Sin demeritar su importancia, proyectos como; debatir y aprobar el orden de los apellidos; otorgar por ley licencia laboral remunerada para las parejas que se casen; aumentar de una a ocho semanas la licencia de paternidad; regir las actividades en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, la luna y otros cuerpos celestes; el derecho a la gestión menstrual, entre otros, desviaron la atención de aquellos con profundidad legislativa.
Seguirán debatiéndose, ojala exitosamente; la aplicación de la cadena perpetua para violadores y asesinos de niños; la exigencia de un sello frontal en los empaques de productos considerados tiene exceso de azúcar, sodio grasas saturadas o edulcorantes (comida chatarra); la modificación frente a la sanción y destitución de funcionarios elegidos popularmente; la ley de vacunas; la reglamentación del trabajo en casa; la prohibición del uso del castigo físico a menores de edad; una política integral migratoria y ojala archivar el esperpento de incorporar constitucionalmente el Acuerdo de Escazú.
Quedan aun por aprobarse; llevar la justicia a la ruralidad, una extensión de la JEP agraria, y la tímida reforma a la justicia, la cual aparenta un incremento presupuestal sin modificar la estructura organizacional del poder judicial.
Se retiró la reforma fiscal, aunque a partir de la próxima legislatura se presentará una remozada reforma, pues a todas luces el estado carece de recursos necesarios para mantener los proyectos sociales, que por décadas han subsidiado la población marginada y de menores recursos, y el estrepitoso costo del tamaño del aparato burocrático estatal.
Se archivaron; proyectos de reforma de la Policía y de la salud, presionados por las bancadas opositoras y la presión injustificada del autonombrado Comité del Paro, sin que estos tuvieran los debates para conocer los alcances programáticos de mejorar la eficiencia del estado.
La polémica reducción de la jornada laboral, aun debatiéndose, le faltó mayor socialización, con detractores descalificando la evolución de tendencias globales, que han demostrado optimización de eficiencia empresarial.
¿Cuál será el futuro del país en el año electoral que se avecina? ¿En que quedará la reducción del congreso y el indispensable recorte de la abultada burocracia estatal? ¿Dónde quedó el control anti corrupción? ¿Seguirá el estado navegando en océanos de mermelada? ¿Se reformará la constitución? ¿Por qué no se presentaron iniciativas creativas parlamentarias de reactivación económica y generación de oportunidades para la juventud colombiana?
Quizás estas últimas preguntas no forman parte del realismo mágico de un legislativo ausente de la realidad que vivimos.
Cuando florecieron las obras literarias de Gabriel García Márquez, su estilo literario de mostrar lo irreal o extraño como algo cotidiano y común, encajó en el movimiento estilístico de realismo mágico introducido por el guatemalteco Miguel Ángel Asturias.
Viviendo en Méjico acuño la célebre frase; “La primera condición del realismo mágico, como su nombre lo indica, es que sea un hecho rigurosamente cierto que, sin embargo, parece fantástico.”
Esta introducción nos lleva al acontecer de los días finales del actual periodo legislativo.
Mientras el país se encuentra devastado, literalmente en llamas, después de soportar el fatídico, prolongado e irresponsable paro nacional y bloqueos, nuestros legisladores, en vez de debatir proyectos de trascendencia de frente a la anarquía reinante, se dedicaron a evacuar proyectos de ley superfluos.
Sin demeritar su importancia, proyectos como; debatir y aprobar el orden de los apellidos; otorgar por ley licencia laboral remunerada para las parejas que se casen; aumentar de una a ocho semanas la licencia de paternidad; regir las actividades en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, la luna y otros cuerpos celestes; el derecho a la gestión menstrual, entre otros, desviaron la atención de aquellos con profundidad legislativa.
Seguirán debatiéndose, ojala exitosamente; la aplicación de la cadena perpetua para violadores y asesinos de niños; la exigencia de un sello frontal en los empaques de productos considerados tiene exceso de azúcar, sodio grasas saturadas o edulcorantes (comida chatarra); la modificación frente a la sanción y destitución de funcionarios elegidos popularmente; la ley de vacunas; la reglamentación del trabajo en casa; la prohibición del uso del castigo físico a menores de edad; una política integral migratoria y ojala archivar el esperpento de incorporar constitucionalmente el Acuerdo de Escazú.
Quedan aun por aprobarse; llevar la justicia a la ruralidad, una extensión de la JEP agraria, y la tímida reforma a la justicia, la cual aparenta un incremento presupuestal sin modificar la estructura organizacional del poder judicial.
Se retiró la reforma fiscal, aunque a partir de la próxima legislatura se presentará una remozada reforma, pues a todas luces el estado carece de recursos necesarios para mantener los proyectos sociales, que por décadas han subsidiado la población marginada y de menores recursos, y el estrepitoso costo del tamaño del aparato burocrático estatal.
Se archivaron; proyectos de reforma de la Policía y de la salud, presionados por las bancadas opositoras y la presión injustificada del autonombrado Comité del Paro, sin que estos tuvieran los debates para conocer los alcances programáticos de mejorar la eficiencia del estado.
La polémica reducción de la jornada laboral, aun debatiéndose, le faltó mayor socialización, con detractores descalificando la evolución de tendencias globales, que han demostrado optimización de eficiencia empresarial.
¿Cuál será el futuro del país en el año electoral que se avecina? ¿En que quedará la reducción del congreso y el indispensable recorte de la abultada burocracia estatal? ¿Dónde quedó el control anti corrupción? ¿Seguirá el estado navegando en océanos de mermelada? ¿Se reformará la constitución? ¿Por qué no se presentaron iniciativas creativas parlamentarias de reactivación económica y generación de oportunidades para la juventud colombiana?
Quizás estas últimas preguntas no forman parte del realismo mágico de un legislativo ausente de la realidad que vivimos.
